МУФТЫ МЗ и МУВП

Муфта зубчатая МЗ-1 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-10 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-11 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-12 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-13 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-14 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-15 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-2 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-3 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-4 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-5 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-6 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-7 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-8 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.

Муфта зубчатая МЗ-9 имеет то же предназначение, что и карданные передачи, отличаясь от них деталями сборки и принципом работы. Крутящий момент в такой конструкции производится посредством взаимодействия полумуфт с внешними зубцами и разъёмной обоймы с внутренними обратными венцами. Преимуществом подобного устройства является более высокий КПД.